All
New
Used
    • English
    • Login / Register
    • மஹிந்திரா போலிரோ neo முன்புறம் left side image
    • மஹிந்திரா போலிரோ neo பின்புறம் left காண்க image
    1/2
    • Mahindra Bolero Neo
      + 5நிறங்கள்
    • Mahindra Bolero Neo
      + 16படங்கள்
    • Mahindra Bolero Neo
    • 1 shorts
      shorts
    • Mahindra Bolero Neo
      வீடியோஸ்

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

    4.5215 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
    Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்*
    Get On-Road விலை
    *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை புது டெல்லி
    மே சலுகைகள்ஐ காண்க

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ இன் முக்கிய அம்சங்கள்

    இன்ஜின்1493 சிசி
    ground clearance160 mm
    பவர்98.56 பிஹச்பி
    டார்சன் பீம்260 Nm
    சீட்டிங் கெபாசிட்டி7
    டிரைவ் டைப்ரியர் வீல் டிரைவ்
    • பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்
    • க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்
    • ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்
    • முக்கிய விவரக்குறிப்புகள்
    • டாப்-மவுன்டட் ரியர் வைப்பர் அண்ட் வாஷர்
    விவரங்கள் மற்றும் வசதிகள்

    பொலேரோ நியோ சமீபகால மேம்பாடு

    விலை: பொலிரோ நியோவின் விலை ரூ.9.64 லட்சம் முதல் ரூ.12.15 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம் டெல்லி) உள்ளது.

    வேரியன்ட்கள்: இது நான்கு விதமான வேரியன்ட்களில் கிடைக்கும்: N4, N8 N10 மற்றும் N10(O).

    கலர் ஆப்ஷன்கள்: இது 6 கலர் ஆப்ஷன்களில் வருகிறது: நாபோலி பிளாக், மெஜஸ்டிக் சில்வர், ஹைவே ரெட், பேர்ல் ஒயிட், டயமண்ட் ஒயிட் மற்றும் ராக்கி பெய்ஜ்.

    சீட்டிங் கெபாசிட்டி: பொலிரோ நியோ 7 பயணிகளுக்கான இருக்கைகளை வழங்குகிறது.

    இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்: மஹிந்திரா 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 1.5 லிட்டர் டீசல் யூனிட் (100PS / 260Nm) உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டாப்-ஸ்பெக் என்10(O) வேரியண்ட் மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் டிஃபரன்ஷியலையும் பெறுகிறது.

    வசதிகள்: 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் (தற்போது டாப்-ஸ்பெக் N10 [O] மாடலில் மட்டுமே கிடைக்கிறது), க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவர் இருக்கை மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி ஆகியவை அடங்கும்.

    பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரையில், இது டூயல் முன்பக்க ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, ரிவர்ஸ் அசிஸ்டுடன் கூடிய பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ISOFIX சைல்டு மவுண்ட்களை பெறுகிறது.

    போட்டியாளர்கள்: பொலிரோ நியோ என்பது நிஸான் மேக்னைட், கியா சோனெட், ரெனால்ட் கைகர், மாருதி சுஸுகி பிரெஸ்ஸா, ஹூண்டாய் வென்யூ, டாடா நெக்ஸான் மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300 போன்ற மற்ற மோனோகோக் சப்-4எம் எஸ்யூவிகளுக்கு மாற்றாக இருக்கிறது.

    மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்: பொலிரோ நியோ பிளஸ்  ஆம்புலன்ஸ் ஆக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது.

    மேலும் படிக்க
    போலிரோ neo என்4(பேஸ் மாடல்)1493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு₹9.95 லட்சம்*
    போலிரோ neo என்81493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு₹10.64 லட்சம்*
    மேல் விற்பனை
    போலிரோ neo என்10 ஆர்1493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு    		₹11.47 லட்சம்*
    போலிரோ neo என்10 ஆப்ஷன்(டாப் மாடல்)1493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு₹12.15 லட்சம்*

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விமர்சனம்

    CarDekho Experts
    “ஒவ்வொரு பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பத்திலும் பொலிரோவை விட நியோவை தேர்ந்தெடுப்பது முற்றிலும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.”

    Overview

    TUV300 ஒரு பெரிய மேக்ஓவரைப் பெற்று பொலிரோ குடும்பத்துடன் இணைகிறது. இது லெஜண்டரி பெயருக்கு தகுதியானதா?.

    பொலிரோ இந்தியாவிற்கான உண்மையான வடிவத்தில் இருக்கும் ஒரு SUV ஆகும். இதன் பராமரிப்பு குறைவாக உள்ளது மற்றும் திறன் அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், அதன் அடிப்படைத் தன்மை நவீன இந்தியக் குடும்பங்களுக்குப் போதுமானதாக இல்லை. உங்களுக்கு பொலிரோவில் உள்ள அதே முரட்டுத்தன்மையை கொடுக்க, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய கேபின் அனுபவத்துடன், மஹிந்திரா TUV300 -யை பொலிரோ நியோ என மறுபெயரிட்டுள்ளது. எங்கள் கருத்துப்படி, TUV முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு 6 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே இதை செய்திருக்க வேண்டும்.

    எப்படியிருந்தாலும், புதுப்பிப்பு புதிய பெயரைக் கொண்டுவருவது மட்டுமல்லாமல், பொலிரோ பாரம்பரியத்தை முன்னோக்கி கொண்டு செல்ல ஒப்பனை மற்றும் இயந்திர மேம்பாடுகளையும் கொண்டு வருகிறது. அது சாத்தியமானதா ?.

    மேலும் படிக்க

    வெளி அமைப்பு

    Exterior

    இறுதியாக, TUV300 க்கு ஒரு அப்டேட் வழங்கப்பட்டுள்ளது, அதில் அது ஆடம்பரமாகவோ அல்லது அச்சுறுத்தலாகவோ இருக்க முயற்சிக்கவில்லை, ஆனால் எளிமையானது. உண்மையில், இம்முறை பொலிரோ நியோவை மேலும் நட்பாக மாற்றுவதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. 20 மிமீ குறைக்கப்பட்ட பானெட் எஸ்யூவி -யின் மிரட்டலான தோற்றத்துக்கு உதவும். இது கிளாசியர் தோற்றமுடைய கிரில், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பர் மற்றும் சிறந்த தோற்றமுடைய ஃபாக் லேம்ப்ச் ஆகியவற்றால் உதவுகிறது. ஹெட்லேம்ப்கள் புதிய வடிவிலான DRL -களை பெறுகின்றன மற்றும் அவற்றின் நிலையான வளைக்கும் திறன்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

    Exterior 

    பக்கவாட்டில், நீங்கள் கவனிக்காத ஒரு பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. எஸ்யூவி -யின் உயரம் 20 மிமீ குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் நுழைவதையும்/வெளியேற்றுவதையும் எளிதாக்கவும், ஈர்ப்பு விசையை குறைக்கவும் முடிகிறது. இருப்பினும், இது இன்னும் 1817 மிமீ உயரத்தில் உள்ளது, டாடா சஃபாரி 1786 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது. சக்கரங்கள் 215/75 ரப்பரின் தடிமனான அடுக்குடன் கூடிய 15-இன்ச் அலாய்ஸ் ஆகும். புதியது பெல்ட்லைன் கிளாடிங், இது பொலிரோ மற்றும் டி-பில்லர் ஆகியவற்றுடன் பார்வைக்கு இணைக்க உதவுகிறது, இது இப்போது பாடியின் கலரில் ஃபினிஷ் செய்யப்பட்டுள்ளது. பக்கவாட்டு படி மற்றும் ரூஃப் ரெயில்ஸ் சதுர-வடிவிலான சில்ஹவுட்டிற்கு இறுதி எஸ்யூவி தோற்றத்தை கொடுக்கிறன .

    Exterior

    பின்புறத்தில், தெளிவான டெயில் லேம்ப்கள் மீண்டும் சிவப்பு நிறமாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, ஸ்பேர் வீல் புதிய மோனிகரை பெறுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த மாற்றங்கள் பொலிரோ நியோவை அர்பன் போல தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன, மேலும் இது, நெரிசலான கிராஸ்ஓவர் பிரிவில் மிகவும் நம்பகமான ஒன்றைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆர்வத்தைத் தூண்டும்.

    மேலும் படிக்க

    உள்ளமைப்பு

    Interior

    நியோவின் உட்புறங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட வசீகரம் உள்ளது. அகலமான கேபின், லைட் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் எளிமையான டேஷ்போர்டு ஆகியவை எளிமையான நேரத்தை நினைவூட்டுகின்றன. கைப்பிடிகள் மற்றும் டயல்கள் ஒரு விஷயமாக இருந்தபோதும், டச் ஸ்கிரீன் ஆனது லேஅவுட்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்தபோதும், வேறு வழியியில்லாமல் கொடுக்கப்பட்டிருக்கின்றன. புதிதாக வாங்குபவர்களுக்கு இது கொஞ்சம் அடிப்படையாகத் தோன்றினாலும், இந்த எளிமைக்கு ஏற்றபடி நிச்சயமாக ஒரு அப்பீலை வழங்குகின்றன.

    Interior

    பிளாக் கலர் கான்ட்ராஸ்ட் பேனலின் தரம் மற்றும் அமைப்பு நன்றாக உள்ளது ஆனால் மீதமுள்ள பிளாஸ்டிக்குகள் பயன்மிக்கதாக உணர்கின்றன. ஃபேப்ரிக் கவர்மற்றும் டோர் பேட்ஸ் ஆகியவை சிரமத்துடன் அமைக்கப்பட்டது போல உணர்வை தருகின்றன, ஆனால் இன்னும் அழகாகவும் உணரவும் வைக்கின்றன. இருக்கைகள் வசதியாக இருக்கும் மற்றும் முன் ஓட்டுனர் மற்றும் பயணிகளுக்கு தனித்தனி நடு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் கிடைக்கும். இருப்பினும், கதவு ஆர்ம்ரெஸ்டிலும், நடு ஆர்ம்ரெஸ்டிலும் உள்ள உயரம் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் நன்றாக இருந்திருக்கும்.

    Interior

    அனைத்து கதவுகளுக்கும் பெரிய டோர் பாக்கெட்டுகள், 2 கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் ஒரு பாட்டில் ஹோல்டர் மற்றும் இரண்டு ஆழமற்ற க்யூபி ஸ்பேஸ்கள் ஆகியவற்றால் கேபின் நடைமுறையும் கவனிக்கப்படுகிறது. க்ளோவ் பாக்ஸில் இருந்து புகார்கள் அடுக்க முடியும், இது சற்று குறுகியது மற்றும் பிரத்யேக மொபைல் ஃபோன் வைப்பதற்கான பகுதி இல்லை. மேலும், ஓட்டுநரின் கீழ் இருக்கை மற்றும் டெயில்கேட் சேமிப்பு பகுதி பகுதி ஆகியவை அகற்றப்பட்டுள்ளன. பின்புறத்தில், இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கு ஆர்ம்ரெஸ்டில் கப்ஹோல்டர்கள் கிடைக்காது. நாங்கள் விரும்பியது முன்புற கேபின் விளக்குகள், அவை கோணத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்து கொள்ளலாம். சிறப்பு !

    வசதிகள்

    Interior

    இந்த புதுப்பிப்பில், எஸ்யூவி -யின் தார் இன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் ஒரு புதிய MID -யை பெற்றுள்ளது. இது தவிர, ஸ்டீயரிங் மீது கன்ட்ரோல்களுடன் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்களுடன் பெறுவீர்கள். இருப்பினும், பொலிரோ வாடிக்கையாளார்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பதற்காக வசதிகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி, டோர் பேட்களில் ஃபேப்ரிக் கவர் மற்றும் டிரைவர் சீட் லும்பர் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் ஆகியவை போய்விட்டன. இருப்பினும், இருப்பினும் பின்புற பார்க்கிங் கேமராவைத் தவிர்த்திருப்பது மிகவும் மோசமான முடிவு .

    Interior

    தொகுப்பில் இப்போது 7-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன், 6 ஸ்பீக்கர்கள், மேனுவல் ஏசி, உயரத்தை சரிசெய்து கொள்ளும் வகையிலான டிரைவர் இருக்கை, டில்ட் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் மவுண்டட் கண்ட்ரோல்கள், அனைத்து 4 பவர் விண்டோக்கள் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்டபிள் ORVMகள் மற்றும் பின்புற வைப்பர் மற்றும் வாஷர் ஆகியவை உள்ளன. ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே, ரியர் ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் ரியர் பார்க்கிங் கேமரா ஆகியவை இருந்திருந்தால் இந்தப் பட்டியலை இன்னும் முழுமையாக உணரவைத்திருக்கும்.

    இரண்டாவது வரிசை

    Interior

    பின்புற பெஞ்சில், மூன்று பேர் வசதியாக இருக்க போதுமான அகலம் உள்ளது. கால், முழங்கால் மற்றும் ஹெட்ரூம் போதுமானதாக உள்ளது. கூடுதலாக, இவை இந்த பிரிவில் மிகவும் ஆதரவான இருக்கைகளாக உள்ளன. இருப்பினும், சார்ஜிங் போர்ட்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுருக்க வேண்டும்.

    பூட் ஸ்பேஸ் / ஜப்ம் சீட்ஸ்

    Interior

    ஜம்ப் இருக்கைகளில் குழந்தைகள் அல்லது சராசரி அளவிலான பெரியவர்களுக்கு இடம் இருக்கிறது. ஏசி வென்ட்கள் இல்லாவிட்டாலும் ஜன்னல்களை திறக்கலாம். இருப்பினும், இருக்கைகள் இன்னும் சீட்பெல்ட் மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் கொடுக்கப்படவில்லை. மற்றும் சவாரியில், யாரையாவது அங்கு வைப்பது கொடூரமானது. எனவே, இருக்கைகளை மடித்து 384 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸை மட்டும் அனுபவிக்கவும்.

    மேலும் படிக்க

    பாதுகாப்பு

    Safety

    பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, EBD உடன் ABS, டூயல் ஃப்ரண்ட் ஏர்பேக்குகள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் கார்னர் பிரேக்கிங் கன்ட்ரோல் ஆகியவை ஸ்டாண்டர்டாக கிடைக்கும், அதே நேரத்தில் ISOFIX சைல்டு சீட் மவுண்ட்கள் டாப் N10 வேரியண்டில் மட்டுமே கிடைக்கும்.

    மேலும் படிக்க

    செயல்பாடு

    Performance

    பொலிரோ நியோ அதன் முதல் மெக்கானிக்கல் அப்டேட்டை இன்ஜின் ரீட்யூன் வடிவில் பெற்றுள்ளது. 1.5 லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் இப்போது 100PS ஆற்றலையும் 260Nm டார்க்கையும் கொடுக்கிறது. ஆனால் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் முன்பை விட சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் பொலிரோவை விட 24PS மற்றும் 50Nm அதிகம். மேலும் இந்த எண்கள் மிகவும் நிதானமான மற்றும் சிரமமற்ற இயக்கத்துக்கு உதவியாக இருக்கும். 1.5 டன் எடையுள்ள எஸ்யூவி -யை அழகாக இயக்க இது உதவுகிறது. மேலும் இந்த இன்ஜின் அதிக ஆற்றலை உருவாக்குவதால், பொலிரோ நியோ பொலிரோவை விட எளிதாகவே வேகத்தை எட்டுகிறது.

    Performance

    மூன்று இலக்க வேகத்தில் பயணம் செய்வது அமைதியானதாகவும் இருக்கும், மேலும் இது அதிவேக ஓவர்டேக்குகளுக்கு அதிக முணுமுணுப்பைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் அதிக செயல்திறனை விரும்பினால், இகோ மோட் மற்றும் ஆட்டோ ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் ஆகியவையும் உள்ளன. 5-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லாட் செய்ய எளிதானது மற்றும் கிளட்ச் இலகுவாகவும் உள்ளது, இது நகர பயணங்களுக்கு உதவுகிறது.

    Performance

    TUV300 சென்ற மற்றொரு இயந்திர மாற்றம் பின்புற வேறுபாட்டில் உள்ளது. இது இன்னும் ரியர்-வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி -யாக உள்ளது, ஆனால் இப்போது டாப் N10 (O) வேரியண்டில் மல்டி டெரெய்ன் டெக்னாலஜி (MMT) கிடைக்கிறது. இது ஒரு மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் வேரியன்ட் ஆகும், இதை ஒரு பின் சக்கர சக்கரம் டிராக்‌ஷனை இழக்கும் போது உணர முடியும். இது நிகழும்போது, டிபரென்சியல் வழுக்கும் சக்கரத்தை லாக் செய்து, அதிக டிராக்‌ஷன் கொண்டவருக்கு அதிக டார்க்கை அனுப்புகிறது, மேலும் வழுக்கும் சூழ்நிலையிலிருந்து நீங்கள் எளிதாக வெளியேற உதவுகிறது. இது சிறப்பாக வேலை செய்கிறது, மற்ற நகர்ப்புற கார்கள் இதை செய்யாதபோது  நியோவை எடுத்துச் செல்பவர்களுக்கு இது ஒரு வரப்பிரசாதமாக இருக்கும்.

    ரைடு அண்ட் ஹேண்ட்லிங்

    Performance

    அதிக வேகத்தில் சிறந்த நிலைப்புத்தன்மையை வழங்குவதற்காக சஸ்பென்ஷனும் ரீவொர்க் செய்யப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இது எதிர்மறையான முறையில் சவாரியின் தரமும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. சஸ்பென்ஷனில் ஒரு உறுதிப்பாடு உள்ளது, இது லேசான சுமையில், கேபினில் உணரப்படும். ஸ்பீட் பிரேக்கர்கள் அல்லது புடைப்புகளுக்கு மேல், கேபின் சற்று நகர்கிறது, மேலும் பின்னால். இதற்கு விரைவான தீர்வு, வேகத்தை குறைக்கக் கூடாது. அதே வேகத்துடன் இவற்றைக் கடந்து செல்லவும், நியோ அவற்றின் மீது சறுக்குகிறது. மீண்டும், பின்பக்க பயணிகள் இதை குறைவாகவே அனுபவிப்பார்கள்.

    Performance

    மறுபுறம், கடினமான ஸ்பிரிங்குள் நியோவிற்கு சிறந்த கையாளுதல் பண்புகளை வழங்கியுள்ளன. குறைந்த புவியீர்ப்பு மையத்துடன் இணைந்து, அதன் எடையை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவுகின்றன மற்றும் அதிவேக பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் திருப்பங்களில் மிகவும் நிலையானதாக உணர வைக்கிறது. இன்னும் நிறைய பாடி ரோல் உள்ளது, ஆனால் முன்பை விட குறைவாகவே தெரிகிறது.

    மேலும் படிக்க

    வெர்டிக்ட்

    Verdict

    TUV300 -க்கு ஒரு புதிய பெயர் மட்டுமல்ல, ஒரு புதிய தன்மையும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் அதில் விரும்பத்தக்க ஒன்றாக இருக்கிறது. இது உங்களுக்கு பிரீமியம் கேபின் அனுபவத்தை வழங்க முயற்சிக்கவில்லை, மாறாக சிறந்ததைக் கொடுக்க வேண்டும் என்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது - இது ஒரு எளிய மற்றும் திறமையான எஸ்யூவி ஆகும். மேலும், லாக்கிங் ரியர் டிஃபரன்ஷியல் கரடுமுரடான சாலைகளில் அதை அதிக திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது.

    Verdict

    பொலேரோ Neo

    பொலேரோ

    N4 - ரூ 8.48 லட்சம்

    B4 - ரூ 8.62 லட்சம்

    N8 - ரூ 9.74 லட்சம்

    B6 - ரூ 9.36 லட்சம்

    N10 - ரூ 10 லட்சம்

    B6 (O) - ரூ 9.61 லட்சம்

    N10 (O)* - இதுவரை அறிவிக்கப்படவில்லை

    இன்ஜின் மட்டுமல்ல, எகனாமிக்ஸ் கூட நிறைய அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. பொலிரோவை விட ஆரம்ப விலை குறைவாகவும், டாப் வேரியன்ட்டின் விலை சுமார் ரூ. 40,000 அதிகமாகவும் இருப்பதால், நியோவின் விலை அதன் பேக்களுக்கு நம்பமுடியாத மதிப்பை உணர வைக்கிறது. MMT -யைப் பெறும் டாப் N10 (O) வேரியன்ட்டின் விலை இன்னும் வெளிவரவில்லை. பொருட்படுத்தாமல், ஒவ்வொரு பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பத்திலும் பொலிரோவை விட நியோவை எடுப்பது முற்றிலும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. இது கடினமான சவாரி தரத்திற்காக இல்லாவிட்டால், பொலிரோவின் திறன் தேவைப்படும் ஆனால் மிகவும் வசதியான பேக்கேஜிங்கில் இருக்கும் ஒரு குடும்பத்திற்கானது என்பதற்கான எங்களது பரிந்துரையைப் பெற்றிருக்கும். பொலேரோ இறுதியாக பெருமை கொள்ளக்கூடிய ஒரு வாரிசைப் பெறுகிறது.

    மேலும் படிக்க

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ இன் சாதகம் & பாதகங்கள்

    நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்

    • உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
    • டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
    • உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.
    View More

    நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்

    • சவாரி தரம் சற்று கடினமாக உள்ளது
    • பின்புற கேமரா மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ / ஆப்பிள் கார்பிளே போன்ற சில முக்கிய அம்சங்கள் இல்லை
    • கேபின் தரம் சராசரியாக உள்ளது.
    View More

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ
    Rs.9.95 - 12.15 லட்சம்*
    மஹிந்திரா போலிரோ
    மஹிந்திரா போலிரோ
    Rs.9.79 - 10.91 லட்சம்*
    மாருதி எர்டிகா
    மாருதி எர்டிகா
    Rs.8.84 - 13.13 லட்சம்*
    மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்
    மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்
    Rs.11.39 - 12.49 லட்சம்*
    மாருதி பிரெஸ்ஸா
    மாருதி பிரெஸ்ஸா
    Rs.8.69 - 14.14 லட்சம்*
    க்யா கேர்ஸ்
    க்யா கேர்ஸ்
    Rs.11.41 - 13.16 லட்சம்*
    ஹூண்டாய் கிரெட்டா
    ஹூண்டாய் கிரெட்டா
    Rs.11.11 - 20.50 லட்சம்*
    மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
    மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3XO
    Rs.7.99 - 15.79 லட்சம்*
    Rating4.5215 மதிப்பீடுகள்Rating4.3308 மதிப்பீடுகள்Rating4.5744 மதிப்பீடுகள்Rating4.541 மதிப்பீடுகள்Rating4.5730 மதிப்பீடுகள்Rating4.4468 மதிப்பீடுகள்Rating4.6398 மதிப்பீடுகள்Rating4.5288 மதிப்பீடுகள்
    Transmissionமேனுவல்Transmissionமேனுவல்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்Transmissionமேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்
    Engine1493 ccEngine1493 ccEngine1462 ccEngine2184 ccEngine1462 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1482 cc - 1497 ccEngine1197 cc - 1498 cc
    Fuel Typeடீசல்Fuel Typeடீசல்Fuel Typeபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிFuel Typeடீசல்Fuel Typeபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிFuel Typeடீசல் / பெட்ரோல்Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல்Fuel Typeடீசல் / பெட்ரோல்
    Power98.56 பிஹச்பிPower74.96 பிஹச்பிPower86.63 - 101.64 பிஹச்பிPower118.35 பிஹச்பிPower86.63 - 101.64 பிஹச்பிPower113.42 - 157.81 பிஹச்பிPower113.18 - 157.57 பிஹச்பிPower109.96 - 128.73 பிஹச்பி
    Mileage17.29 கேஎம்பிஎல்Mileage16 கேஎம்பிஎல்Mileage20.3 க்கு 20.51 கேஎம்பிஎல்Mileage14 கேஎம்பிஎல்Mileage17.38 க்கு 19.89 கேஎம்பிஎல்Mileage12.6 கேஎம்பிஎல்Mileage17.4 க்கு 21.8 கேஎம்பிஎல்Mileage20.6 கேஎம்பிஎல்
    Airbags2Airbags2Airbags2-4Airbags2Airbags6Airbags6Airbags6Airbags6
    GNCAP Safety Ratings1 Star GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings4 Star GNCAP Safety Ratings3 StarGNCAP Safety Ratings-GNCAP Safety Ratings5 Star
    Currently Viewingபொலேரோ நியோ vs போலிரோபொலேரோ நியோ vs எர்டிகாபொலேரோ நியோ vs பொலிரோ நியோ பிளஸ்பொலேரோ நியோ vs பிரெஸ்ஸாபொலேரோ நியோ vs கேர்ஸ்பொலேரோ நியோ vs கிரெட்டாபொலேரோ நியோ vs எக்ஸ்யூவி 3XO

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ கார் செய்திகள்

    • நவீன செய்திகள்
    • ரோடு டெஸ்ட்
    • மஹிந்திரா BE 6: அசத்தலான ஃபன் நிறைந்த கார் !
      மஹிந்திரா BE 6: அசத்தலான ஃபன் நிறைந்த கார் !

      கடைசியாக ஒரு டிரைவருக்கு தேவையான முக்கிய விஷயங்கள் முதன்மையானதாகவும் மற்ற அனைத்தும் இரண்டாம் நிலையிலும் உள்ள எஸ்யூவி ஒன்று கிடைத்துள்ளது.

      By AnonymousFeb 11, 2025
    • மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் விமர்சனம்: இது ஒரு இயந்திரம் மட்டுமல்ல விட அதிகமாக உள்ளது
      மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் விமர்சனம்: இது ஒரு இயந்திரம் மட்டுமல்ல விட அதிகமாக உள்ளது

      பழைய ஸ்கார்பியோ -வில் மேம்படுத்த நிறைய விஷயங்கள் இருந்தன. இந்த காரில் அப்படி சொல்வதற்கு பெரிதாக எதுவும் இல்லை.

      By anshOct 29, 2024
    • Mahindra XUV400 விமர்சனம்: ஒரு விவேகமான EV, ஆனால் எல்லாம் சரியானதாக உள்ளதா ?
      Mahindra XUV400 விமர்சனம்: ஒரு விவேகமான EV, ஆனால் எல்லாம் சரியானதாக உள்ளதா ?

      போதுமான செயல்திறன், வசதிகள், இட வசதி, மற்றும் நிறைவான இதர வசதிகள் உடன் XUV400 உங்கள் குடும்பத்துக்கான தனி வாகனமாக இது இருக்க தகுதியானதுதான். ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது.

      By ujjawallNov 25, 2024
    • Mahindra Thar Roxx விமர்சனம்: மிகவும் நன்றாகவே இருக்கிறது, ஒரே ஒரு விஷயத்தை தவிர
      Mahindra Thar Roxx விமர்சனம்: மிகவும் நன்றாகவே இருக்கிறது, ஒரே ஒரு விஷயத்தை தவிர

      மஹிந்தரா நிறுவனம் கேட்டுக் கொண்டிருந்தது. பத்திரிகையாளர்கள் தார் பற்றி புகார் கூறும்போது அவர்கள் கேட்டுக் கொண்டிருந்தார்கள். ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு உரிமையாளர் தார் காரின் மேல் விரக்தியடையும் போதும் ​​அவர்கள் கேட்டுக் கொண்டிருந்தனர். இப்போது தார் மீண்டும் வந்துள்ளது - இப்போது முன்பை விட பெரியதாக, சி

      By nabeelAug 30, 2024
    • Mahindra XUV 3XO: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் ரிவ்யூ
      Mahindra XUV 3XO: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் ரிவ்யூ

      ஒரு புதிய பெயர், போல்டான வடிவமைப்பு மற்றும் பல புதிய வசதிகள் இந்த எஸ்யூவி -யை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுகின்றன.

      By arunJul 05, 2024

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ பயனர் மதிப்புரைகள்

    4.5/5
    அடிப்படையிலான215 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
    ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் விமர்சனம் & win ₹1000
    Mentions பிரபலம்
    • All (215)
    • Looks (62)
    • Comfort (86)
    • Mileage (42)
    • Engine (24)
    • Interior (20)
    • Space (20)
    • Price (44)
    • More ...
    • நவீனமானது
    • பயனுள்ளது
    • Critical
    • S
      shadab ahmad on May 01, 2025
      3.7
      Dashboard And Speake
      Dashboard me sudhar ho sakta hai speaker ki quality badha kr de to accha ho engine ko smooth krne ki zarurat hai gear noobs hilte hai. Dashboard me sudhar ho sakta hai speaker ki quality badha kr de to accha ho engine ko smooth krne ki zarurat hai gear noobs hilte hai. Dashboard me sudhar ho sakta hai speaker ki quality badha kr de to accha ho engine ko smooth krne ki zarurat hai gear noobs hilte hai.
      மேலும் படிக்க
      1
    • A
      amar deep on Apr 27, 2025
      4
      Shandaar Jaandaar Jabardast
      I bought this car in 2018 but till now its performance is like a new car. The engine is tremendous, the pickup is amazing, height is very good. Ground clearance is very good in terms of off roading and poor roads. Talking about safety, I am left alive twice only because I was sitting in TUV300. Mileage is slightly low but not the issue. comfortable driving. According to me, we cannot be found better and powerful suv in this price range.
      மேலும் படிக்க
      1
    • S
      simar oberoi on Apr 17, 2025
      4.8
      New Car Mahindra
      Nice car worth it to buy this car good performance and features and full comfortable car cruise control is working properly and music system is also good in this car I am really prefer to buy this car a new car buy his price range in suv mahindra is the best car maker company of india thank u mahindra itne accha looks k sth kaam budget main aisi car launch kari india main head off.
      மேலும் படிக்க
      2
    • S
      suryanshu on Apr 16, 2025
      4.5
      Very Super Car And Good Milage Good Streaing Sy
      More selling car the best choice for U.P People. And very comfortable and very excellent The car is praised for its ease of handling in city traffic and on highways, The tall-boy design might not appeal to everyone, potentially detracting from the overall appearance Driving experience in the city is good, good commanding position due to high seating. Driving on the expressway at 100-120km/hr the engine responds very well. Post 120Km/hr it does not give a good feel and also ot give that confidence due to the car's aerodynamics.
      மேலும் படிக்க
      1
    • S
      sagar on Apr 13, 2025
      4.2
      Real Suv With Good Performance,mileage,safety,Good Looking Car.Definitely Go For It
      I am using N10 since last 2 years and i feel its real suv with real value for ur money.Its comfortable for 5 people.The last row is for ur boot or small kids can sit comfortably. Mileage - 17-22( based on driving style. Max i got 22 (T2T). Linear performance after turbo hit at 1500 rpm till 4000 rom. You will not get power after 4000 rpm. Not feel safe after 120 speed due to its height thats nature of all mahidra vehicles. You will feel like a king due to its height and visibility. Looks is also good(mine is black )Everybody head turn when it passed from road. Interiar needs many improvement.It has old interiar of tuv.There is no ample space to place ur personal accessories like mobile...etc. Also music player given is local no androd/apple.Less function compared to other suv but i am satisfied with the price range it comes. maintenance is also good. Till now i am satisfied with Service.Advice is to get the service done from non- metro city. 
      மேலும் படிக்க
    • அனைத்து போலிரோ neo மதிப்பீடுகள் பார்க்க
    அனைத்து போலிரோ neo மதிப்பீடுகள் பார்க்க

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வீடியோக்கள்

    • Safety

      பாதுகாப்பு

      6 மாதங்கள் ago

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ நிறங்கள்

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ இந்தியாவில் பின்வரும் நிறங்களில் கிடைக்கிறது. கார்தேக்கோ -வில் வெவ்வேறு நிறங்களின் ஆப்ஷன்களுடன் அனைத்து கார் படங்களையும் பார்க்கவும்.

    • போலிரோ neo முத்து வெள்ளை colorமுத்து வெள்ளை
    • போலிரோ neo வைர வெள்ளை colorவைர வெள்ளை
    • போலிரோ neo ராக்கி பீஜ் colorராக்கி பீஜ்
    • போலிரோ neo நெப்போலி பிளாக் colorநெப்போலி பிளாக்
    • போலிரோ neo டி ஸாட்வெள்ளி colorடி ஸாட்வெள்ளி
    அனைத்து போலிரோ neo நிறங்கள் பார்க்க

    மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ படங்கள்

    எங்களிடம் 16 மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ படங்கள் உள்ளன, எஸ்யூவி காரின் வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் 360° காட்சியை உள்ளடக்கிய பொலேரோ நியோ -ன் படத்தொகுப்பை பாருங்கள்.

    • Mahindra Bolero Neo Front Left Side Image
    • Mahindra Bolero Neo Rear Left View Image
    • Mahindra Bolero Neo Front View Image
    • Mahindra Bolero Neo Rear view Image
    • Mahindra Bolero Neo Front Fog Lamp Image
    • Mahindra Bolero Neo Exterior Image Image
    • Mahindra Bolero Neo Exterior Image Image
    • Mahindra Bolero Neo Exterior Image Image
    அனைத்து போலிரோ neo படங்கள் பார்க்க
    space Image
    கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்
    Ask QuestionAre you confused?

    48 hours இல் Ask anythin g & get answer

      கேள்விகளும் பதில்களும்

      SandeepChoudhary asked on 15 Oct 2024
      Q ) Alloy wheels
      By CarDekho Experts on 15 Oct 2024

      A ) Yes, Alloy wheels are available in Mahindra Bolero Neo

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      PankajThakur asked on 30 Jan 2024
      Q ) What is the service cost?
      By CarDekho Experts on 30 Jan 2024

      A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service as th...மேலும் படிக்க

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      Shiba asked on 24 Jul 2023
      Q ) Dose it have AC?
      By CarDekho Experts on 24 Jul 2023

      A ) Yes, the Mahindra Bolero Neo has AC.

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      user asked on 5 Feb 2023
      Q ) What is the insurance type?
      By CarDekho Experts on 5 Feb 2023

      A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service cente...மேலும் படிக்க

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      ArunKumarPatra asked on 27 Jan 2023
      Q ) Does Mahindra Bolero Neo available in a petrol version?
      By CarDekho Experts on 27 Jan 2023

      A ) No, the Mahindra Bolero Neo is available in a diesel version only.

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      கேள்விகள்
      இஎம்ஐ துவக்க அளவுகள்
      Your monthly EMI
      ₹27,114Edit EMI
      48 மாதங்களுக்கு 9.8% படி கணக்கிடப்பட்ட வட்டி
      Emi
      view இ‌எம்‌ஐ offer
      மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ brochure
      brochure for detailed information of specs, features & prices. பதிவிறக்கு
      download brochure
      continue க்கு download brouchure

      சிட்டிஆன்-ரோடு விலை
      பெங்களூர்Rs.12.09 - 15.26 லட்சம்
      மும்பைRs.11.80 - 14.63 லட்சம்
      புனேRs.11.73 - 13.75 லட்சம்
      ஐதராபாத்Rs.12.02 - 15.13 லட்சம்
      சென்னைRs.11.98 - 15.32 லட்சம்
      அகமதாபாத்Rs.11.19 - 13.78 லட்சம்
      லக்னோRs.11.15 - 13.96 லட்சம்
      ஜெய்ப்பூர்Rs.11.80 - 13.70 லட்சம்
      பாட்னாRs.11.50 - 14.12 லட்சம்
      சண்டிகர்Rs.11.42 - 13.28 லட்சம்

      போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்

      • பிரபலமானவை
      • உபகமிங்
      அனைத்து மஹிந்திரா கார்கள் பார்க்க
      அனைத்து உபகமிங் மஹிந்திரா கார்கள் பார்க்க

      Popular எஸ்யூவி cars

      • டிரெண்டிங்
      • லேட்டஸ்ட்
      • உபகமிங்
      அனைத்து எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க
      அனைத்து லேட்டஸ்ட் எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க
      அனைத்து உபகமிங் எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

      காண்க மே offer
      space Image
      முகப்பு
      மஹிந்திரா கார்கள்
      பொலேரோ நியோ
      புது டெல்லி இல் *எக்ஸ்-ஷோரூம் இன் விலை
      India’s #1

      மிகப்பெரிய கார் போர்டல்

      விற்பனையாகும் கார்

      ஒவ்வொரு 4 நிமிடத்துக்கும்

      சலுகைகள்

      அப்டேட்டாக இருங்கள் குறைவாக பணம் செலவழியுங்கள்

      ஒப்பீடு

      சரியான காரை தேர்வு செய்யுங்கள்

      © 2025 Girnar Software Pvt. Ltd.

      ×
      We need your சிட்டி to customize your experience